Assim como tenho certeza de que foi o caso de muitos de nós enquanto crescíamos, quando criança eu imaginei que eu não precisaria aprender a dirigir.
Filmes de ficção científica e histórias em quadrinhos insinuavam que tudo seria feito por robôs, e que eu seria capaz de me sentar e ler enquanto meu carro me levava. Anos mais tarde, e incontáveis horas me arrastando por autoestradas e rastejando pelas cidades, aquele sonho foi seguramente varrido da minha mente. Contudo, no futuro próximo, isso parece estar se tornando realidade para a próxima geração.
Veículos autônomos são uma tecnologia que está amadurecendo rapidamente, e embora Tesla e Google já estejam estabelecendo uma visão na consciência do consumidor, veículos automatizados já estão deixando sua marca no mundo dos negócios.
Manual ou automático?
Indústrias, como as de mineração e agropecuária, provaram ser terreno fértil para tecnologia autônoma pela falta de pedestres, legislação e outros obstáculos que caminham de mãos dadas com o transito em vias públicas, permitindo às empresas ampliar os limites da tecnologia. A Volvo está levando vantagem nisso por ser pioneira no uso de caminhões autônomos com a companhia mineradora sueca Boliden. A empresa pode anular os riscos com segurança tirando os empregados da mina e trazendo-os à superfície como também melhorando a eficiência das operações. Os caminhões não precisam de intervalos nem perdem tempo passando turnos. Como resultado, eles podem ser completamente operacionais durante o dia todo, gerando enormes ganhos de produtividade.
Na forma em que está, a pressão que isso vai colocar na infraestrutura digital é controlável. Uma vez que a tecnologia alcance adoção geral entre consumidores, os níveis de conectividade necessários para suportar a subsequente explosão de dados vai exigir uma mudança no enfoque de profissionais de Infraestrutura e Operações (I&O).
A nova infraestrutura veicular
A empresa IDC declarou que carros conectados e autônomos terão uma contribuição significativa no volume de dados global anual – alcançando 44 zetabytes em 2020. Em contexto, a taxa atual é de 7 zetabytes. Isso irá provocar a mudança na perspectiva pelos profissionais de I&O. Ao mesmo tempo que já falamos sobre data centers empresariais e a natureza evolutiva da ‘missão crítica’, então nós também precisamos reconhecer que veículos autônomos serão parte integrante do cotidiano.
Para lidar com esta crescente demanda, a resiliência e disponibilidade do data center serão cruciais. Estes veículos precisam se manter conectados e acessíveis com o computador que gerencia seus dados. Precisaremos saber onde esses carros estão – e eles saberão – então quando falamos sobre gerenciamento de volume de trabalho, as coisas podem parecer bem diferentes. Se profissionais de I&O conseguirem providenciar isso corretamente, eles podem trazer enormes benefícios econômicos e sociais.
A KPMG ainda prevê que veículos conectados e autônomos irão beneficiar a economia do Reino Unido na ordem de 51 bilhões de libras por ano em 2030. Com as vantagens de segurança e ambientais que virão à tona simultaneamente, esta é certamente uma conta que merece estar certa.
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